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作为一家***从事中欧班列17年的物流企业，大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。大洋物流--即墨到马德里Madrid中欧班列铁路运输中欧班列，亚欧人民之间友好往来的象征。在中国提出***战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。

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我们有着现代交通的优势也有着物流业的庞大支撑。而且中欧班列，货主可享受集货、起票、制单、关检务、发运、口岸交接、国外段管理、换装及全程信息追i踪等国际联运服务，货物出口全程不用愁，可谓省心又省力。相信通过中国和欧洲***的共同努力，这一条铁路带能够继续焕发令人惊叹的生机。在各个交通枢纽上，在每一个公路干线上都会有着丝绸之路的身影。通过铁路带的吸引，相信有大批的企业即将入驻，在这个跨时代的印记上留下浓墨重彩的一笔。

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铁路货运快速班列靠什么能挤进原已形成的物流格局呢?我们来分析铁路货运快速班列的特点即可看出其中的奥妙。也沿铁路拉动云南、贵州、四川、甘肃等西部发展，为***实现西部发展战略提供保障和潜在能力。铁路安全性高,这已经历经多年的验证,不必细说,这一点其他运输方式没有可比性。此外,铁路货物快速班列每天都可以发出。可以说过去铁路运输让客户烦恼的问题现在已经随着铁路改革的深入迎刃而解。这些方面的变化都让铁路方面显得底气十足。

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大洋物流可以运输到欧洲、俄罗斯各大城市，从深圳、广州、天津、成都等。中欧班列的发展从一个侧面体现着中国铁路的精神面貌：求实进取，包容创新。公司拥有一支高素质的***物流团队, 有着丰富的经验和极强的责任心, 奉行 客户至上, 坚持安全, 迅速, 准确, 方便的服务理念, 真诚的与国内外各界人士合作, 提供***服务, 竭诚为客户提供诚信、***、、安全的***国际货运代理及第三方物流服务。

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如今，以陆地联通多个***的“中欧班列”已经成为“***”战略规划的“示范性”工程，也是欧亚地区经济和贸易往来的重要标志。中欧班列在推动东中西部经济平衡发展，提升中国经济发展空间的同时也通过和“***”沿线***的经济贸易合作，给沿线的城市带来了商机和活力。自从2011年首列从重庆出发到达德国杜伊斯堡的中欧班列——渝新欧开行以来，截止到去年年8月份，一共有超过1万趟列车通达两地，有效促进了中国与中亚以及欧洲等地区的贸易往来，促进了相关地区的经济繁荣。

***的践行者这句大洋物流的推广语，近几年一直在中欧班列各大会议及论坛上被提出。以铁路建设、货物运输为代表的基础设施互联互通，把各国文化、民心、感情和命运紧紧联系在一起，促进了各国经济发展和人民往来。作为中欧班列的运营平台以及各大平台供货商，大洋物流始终为客户提供各方位、***的资源整合能力，为客户量身定做适合的中欧班列线路，为客户加快货物发运，降低物流成本。

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方便、快捷、、成本低廉的中欧班列，已然在“***”范围乃至世界范围内掀起了一场物流行业的旋风，必然给中欧之间的经贸合作带来巨大的助推。中欧班列运输货物品类不断丰富，中欧班列有力促进了中欧之间的贸易往来，极大丰富了沿线各国人民的消费生活。同时也给沿线***和地区，注入新的经济增长点，缩短彼此之间的距离，提高经济互补的效率，把一大片广阔的市场连接起来，统一起来，实现优势互补，也为市场经济发展提供巨大的活力。

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随着世界经济的不断发展，加强了世界各地之间的联系，而中欧班列无疑让这种联系更加紧密，为世界经济发展提供新的机遇。世界资源的分布不同，不同***的优势不相同，如欧洲市场中就有很多国内人民所需要的产品。同时，也有助于加强中国和欧洲以及“***”沿线***之间的文化互动和交流，为加深彼此之间的交流和互动，加强了解，有着重要的战略作用，同时也是维护世界和平发展两大主题的重要举措。我们可以看出中欧班列的开通，不仅仅能够为中国带来巨大的收益和经济发展机会，也能够为“***”沿线***和地区带来经济发展的机会。

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现在亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道。大洋物流--瑞安到杜伊斯堡Duisburg铁路快运西班牙位于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇地。过去，我国内陆各省货物出口欧洲，须经过铁路长途运输到沿海城市，转驳远洋巨轮后扬帆出海，货物运输时间长，运输成本高。而中欧班列的开行就打破了这一瓶颈。相较于海运和空运，中欧班列有其运距短、速度快、安全性高、运输成本低的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势。

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中欧班列运营以来，我们***铁路部门始终坚持的做好铁路运输服务质量，不惜一切代价抓运输品质。中欧国际铁路货运班列开通后，货主能够在16天之内就接到货物，比空运节省资金80%，比海运节省一半时间，每集装箱比公路运输减少费用2000～3000元。之所以会这么的来做，主要就是，铁路运输服务质量不提高，那么就无法满足物流运输需要，无法保障铁路运输服务质量，而这样的话，又怎么能够做好思路铁路服务的呢，又怎么能够沟通中西，实现铁路互通、贸易往来需要的呢。

深圳大洋物流有限公司是一家充满活力和创造力的公司，成立于2002年，注册资本6370万，经过十多年的奋力拼搏，在国际铁路运输行业拥有举足轻重的地位，公司通过了ISO9001 2008质量体系认证，在中国及独联体区域拥有着12个分子公司，公司经过多年的发展，目前是中国所有中欧班列的订舱窗口，公司直接跟班列公司合作，一手价格、一手服务、为一手客户提供***的中欧班列服务.

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近年来，随着“***”的实施，铁路发展势如破竹，如雅万高铁、匈塞铁路、中老铁路陆续推进，匈塞铁路、中泰铁路等合作项目都取得了新的进展。在中国提出***战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。中欧班列也取得突破，目前中国境内稳定开行中欧班列的城市已达16个，到达欧洲8个***12个以上城市。以铁路建设、货物运输为代表的基础设施互联互通，把各国文化、民心、感情和命运紧紧联系在一起，促进了各国经济发展和人民往来。

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中欧班列开通后，对外开展贸易是其中的一个方面，满足国内人民对进口产品的需求也是十分重要一点。大洋物流--宁波到蒂尔堡Tilburg铁路班列中欧班列的开行是中国铁总科学贯彻“***”国策，发展国际经济和区域经济的有效举措，对繁荣东亚经济和欧洲经济起到了举足轻重的作用。世界资源的分布不同，不同***的优势不相同，如欧洲市场中就有很多国内人民所需要的产品。中欧班列开通后，通过中欧班列可以将欧洲市场的产品大量的运输到国内，使人们的需求得到满足。此次四川自贸试验区签发国内首张中欧班列多式联运提单，加大国内企业对外开展贸易的力度，货物进口也会变的更加便利，可以更高的满足人们的需求，提高人们的生活质量。

作为一家***从事中欧班列17年的物流企业，大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。据中国铁路总公司统计，去年全年共开行中欧班列308列，发送集装箱26070标箱，较上年同期多开228列，增长285%，促进了中欧沿线各国间经贸交流发展。在中国提出***战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。

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中欧班列的稳定开行，成为疫情防控期间连接中国、欧洲和“***”沿线***的重要运输纽带，成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。一个集装箱运输成本在市场上比较有竞争力，只要是通过成都铁运走的都可享受这一补贴。与空运、海运相比，中欧班列实行分段运输，不涉及人员检疫，具有独特优势。疫情发生后，国铁集团全力承接空运、海运转移货源，加行***，提高保障能力，积极稳定国际供应链。在铁路口岸派驻专门工作组，现场指导口岸站作业，把中欧班列作为日常运输***的***，优先装卸、优先挂运、优先交接，保持与沿线各国铁路的密切联系，加强国际合作，与海关部门共同***便利化通关，确保了战略通道的安全畅通。