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铁路运输有费用低，运量大的特点，物资的流动促进了港口的繁荣，促进了铁路的发展，更促进了地方经济的发展，靠港口使城市不断发展壮大。

如果说港口是城市对外开放的窗口，是城市经济发展的动力，那么铁路能有效化解港口运输的瓶颈，是城市交通运输的大动脉，铁路运输地位十分重要。

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铁路运输也分为两种，一种是火车快件，另一种是中铁快运。后者提供门到门服务，但价格稍贵。大洋物流--深圳到杜伊斯堡Duisburg中欧班列铁路运输自铁路货运***改革以来，铁路货物改变了以往的经营、运输模式，走市场经济发展道路，以满足货主的需求为出发点，进一步贴近市场经济发展需求，是铁路货运集装箱运输更加红火。关于时间，因为都是铁路，所以时间是一样的。运费的计算方式和汽运差不多，但是比汽运要贵些。一般来说，大件的物品不适合寄快递的，也可以发火车，时间上比较快，也不太容易丢件。当然，如果你可以找到汽运的专线车，就会比这个快，而且价格还可以优惠一些。铁路运输一般也是按重量计费（除非你走泡货），到不同的城市价格不等。

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铁路运输是一个从事社会化运输的物质生产部门，运输是生产过程在流通过程中的继续。通过国际货物的运输，能加强国际之间的交流合作，提高企业在国际竞争中的优势，同时也带动了铁路沿线周边地区的经济发展。运输生产的全部意义就在于有计划、有目的、有成效地实现旅客和货物空间位置的移动，“位移”即为铁路运输产品。产品的数量以吨公里、人公里或换算吨公里计算，产品质量特性包括安全、准确、迅速、经济、便利和文明服务，起安全***为重要。

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铁路代理运输的优点：铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。自2011年开行以来，中欧班列发展势头迅猛，辐射范围快速扩大，货物品类逐步拓展，开行质量大幅提高。 铁路运输能力大，这使它适合于大批量低值产品的长距离运输，加上多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制

大洋物流从2002年起，主攻中亚五国、俄罗斯的国际铁路运输。大洋物流--嘉兴到罗兹Lodz国际铁路根据这几年班列开行的数据显示，中欧班列全程运行时间已从开行初期的20天以上逐步缩短至12至14天，到中亚班列的时间就更短，一般一周即可到达。在中国提出***战略之后，强势进入中欧班列市场，开拓欧洲线路。公司不仅成为了渝新欧、汉欧、蓉欧、长安号、郑欧、义新欧、合新欧、苏满欧等中欧班列的订舱窗口，还自营赣州到中亚、俄罗斯和欧洲的班列，上海到俄罗斯班列，是国内具备自营中欧班列的少数企业之一。

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亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧铁路以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。

中欧铁路物流***日趋成熟，班列沿途***经贸交往日趋活跃，***间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，已经成为铁路进一步发挥国际物流骨干作用.

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铁路在运输的舞台上一直都扮演着重要的角色，在进出口贸易上更是浓墨重彩的一笔。以铁路建设、货物运输为代表的基础设施互联互通，把各国文化、民心、感情和命运紧紧联系在一起，促进了各国经济发展和人民往来。货物运输中，安全是摆在一位的，铁路运输以他一贯的沉稳诉说他的可靠，以严格的制度、军事化的管理守护着货物的安全；国际货物运输中，迅速也是至关重要的，在激烈的国际竞争中，时间就是效益，只有迅速对市场做出反映，达到市场的需求，铁路行业在运输中，能充分为客户着想，以***的速率完成货物的运输，帮助企业在竞争中提高竞争力。

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铁路运输在成本的控制上能很好的为客户做到这点，相比海铁联运，国际铁路运输在时间上将节约一半，与航空运输比较的话，虽时间上慢一点，但是费用可以节省一半以上，这样为客户在国际贸易中的竞争助力不少；还有就是方便，铁路服务的不断升级，利用多平台的服务，从客户出发，让货物出行方便，让客户方便。其中，义乌到马德里的“义新欧”中欧班列，极大地促进了中国和西班牙之间的贸易往来。

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铁路运输既是经济的动脉，也是经济发展的纽带。大洋物流--潍坊到马拉舍维奇Malaszewicze中欧班列近年来，铁路总公司主动适应“***”沿线***经贸需求大幅增长的新形势，充分发挥国际联运优势，大力发展中欧班列，打造铁路国际物流亮丽品牌。通过国际货物的运输，能加强国际之间的交流合作，提高企业在国际竞争中的优势，同时也带动了铁路沿线周边地区的经济发展。蓉欧铁路的发展，将带动泛珠江地区的发展，为企业提供出口渠道，加快企业在国际中的发展。也沿铁路拉动云南、贵州、四川、甘肃等西部发展，为***实现西部发展战略提供保障和潜在能力。